Không để giá xăng cho doanh nghiệp tự quyết

Không để giá xăng cho doanh nghiệp tự quyết

SGTT.VN - Bộ Công thương (CT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về rà soát, đánh giá và đề xuất hướng sửa đổi Nghị định (NĐ) 84 về kinh doanh xăng dầu.

Với tình trạng doanh nghiệp vẫn độc quyền (riêng Petrolimex vẫn chiếm 48% thị phần), NĐ 84 sửa đổi vẫn không thể để doanh nghiệp tự định giá, dù là với biên độ nhỏ hơn hiện nay.

Về biên độ điều chỉnh, để tăng giảm trong nước phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới, thay vì 3 mức 7%, 12% và trên 12% theo NĐ 84 hiện nay, Bộ CT đề xuất thay bằng các mức nhỏ hơn, chẳng hạn 3%, 5% và 7%.

Hoặc quy định mức điều chỉnh giá xăng dầu trong nước khi chênh lệch giữa giá cơ sở và giá hiện hành bằng con số cụ thể. Ví dụ như trong phạm vi đến 500 đồng/lít, kg thì thương nhân tự điều chỉnh giá bán, trên 500 - 1.000 đồng/lít, kg thì để thương nhân tự điều chỉnh giá kết hợp quỹ bình ổn, trên 1.000 đồng/lít, kg thì phải có ý kiến của liên Bộ Tài chính (TC) - CT.

Tuy nhiên, theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, việc sửa đổi NĐ 84 theo hướng trên vẫn không hợp lý vì chưa giải quyết được bài toán cơ chế định giá. Ông Long cho rằng với tình trạng doanh nghiệp vẫn độc quyền (riêng Petrolimex vẫn chiếm 48% thị phần), NĐ 84 sửa đổi vẫn không thể để doanh nghiệp tự định giá, dù là với biên độ nhỏ hơn hiện nay.

Về tần suất điều chỉnh giá, Bộ TC đề xuất ba phương án chu kỳ tính giá cơ sở (10 ngày như hiện nay; 30 ngày để phù hợp với số ngày dự trữ lưu thông và 15 ngày để hài hòa giữa dự trữ lưu thông và tần suất điều chỉnh giá) và nghiêng về phương án 3. Còn theo Bộ CT, quy định thời gian giữa hai lần điều chỉnh thay vì do Chính phủ quy định, sẽ chuyển sang cho Thủ tướng Chính phủ quyết định để tăng tính linh hoạt.

Bộ TC cũng đề nghị tách bạch giá vốn cơ sở và lợi nhuận định mức, theo đó bổ sung khái niệm giá vốn cơ sở (bằng giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt nhân (x) với tỷ giá ngoại tệ + chi phí kinh doanh định mức + thuế bảo vệ môi trường + thuế giá trị gia tăng + quỹ bình ổn + các loại thuế và các khoản trích nộp).

Giá cơ sở sẽ bằng giá vốn cơ sở cộng lợi nhuận định mức. Nhưng theo ông Long, giá xăng dầu hiện đã cõng quá nhiều loại thuế, phí, việc xem xét tính cần thiết của các yếu tố này để loại bỏ bớt gánh nặng cho giá cơ sở là cần thiết. Theo đó, có thể đưa quỹ bình ổn giá ra khỏi cơ cấu tính giá cơ sở. “Cơ cấu tính giá là quan trọng, nhưng quan trọng hơn là tính minh bạch và xác thực của các yếu tố này sẽ được công khai như thế nào”, ông Long nêu vấn đề.

Đáng chú ý, do NĐ 84 chưa quy định chế độ công khai thông tin về kết quả tính toán giá cơ sở, sử dụng quỹ bình ổn giá, chế độ kiểm toán thương nhân đầu mối, nên Bộ CT đề nghị quy định đăng tải công khai giá cơ sở trên trang điện tử của Bộ TC và thương nhân đầu mối, cũng như quy định chế độ, phương thức công khai giá cơ sở, cách tính giá cơ sở, trích lập quỹ bình ổn, kết quả kinh doanh xăng dầu của các đầu mối.

Tuy nhiên, trong đánh giá về NĐ 84, nhiều vấn đề nổi cộm như chất lượng xăng dầu lại chưa được Bộ CT chỉ rõ, khi vẫn cho rằng “chất lượng xăng dầu, hoạt động đo lường xăng dầu, nhất là ở khâu đầu nguồn đã được kiểm soát tốt”.

thanhnien.com.vn

Giá xăng tăng dưới 1.000 đồng/lít, doanh nghiệp được tự quyết?

Giá xăng tăng dưới 1.000 đồng/lít, doanh nghiệp được tự quyết?

SGTT.VN - Bộ Công thương đề xuất nghiên cứu để quy định biên độ điều chỉnh tăng giảm giá trong nước phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới; thay vì theo ba mức 7%, 12% và trên 12% như hiện nay bằng các mức nhỏ hơn chẳng hạn 3%, 5% và 7%, hoặc quy định mức điều chỉnh giá xăng dầu trong nước khi chênh lệch giữa giá cơ sở và giá hiện hành bằng con số cụ thể...

Ba phương án tần suất điều chỉnh giá

Sắp tới, doanh nghiệp xăng dầu có thể được phép tự điều chỉnh giá trong phạm vi đến 500 đồng/lít. Ảnh: Thanh Hảo

Cuối tuần qua, bộ Công thương đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về rà soát, đánh giá và đề xuất hướng sửa đổi nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, trong đó có những đề xuất sửa đổi đáng chú ý về công tác điều hành, quản lý kinh doanh trong thời gian tới đây như: công thức tính giá, thời gian tối thiểu giữa hai lần điều chỉnh giá… Về tần suất điều chỉnh giá, bộ Tài chính đề xuất ba phương án: một là chu kỳ tính giá cơ sở phù hợp với tần suất điều chỉnh giá như hiện nay là mười ngày; hai là phù hợp với số ngày dự trữ lưu thông 30 ngày; phương án ba là 15 ngày, để hài hoà giữa dự trữ lưu thông và tần suất điều chỉnh giá.

Sau khi phân tích ưu, nhược điểm từng phương án, bộ Tài chính nghiêng về phương án ba, tức là tăng tần suất điều chỉnh giá lên thành 15 ngày (thay vì mười ngày như hiện nay). Theo đó, phương án này có ưu điểm là hài hoà giữa tần suất điều chỉnh giá và số ngày dự trữ lưu thông, vẫn phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới, giá xăng dầu trong nước được giữ ổn định trong thời gian dài hơn. Tuy vậy, nhược điểm là cần phải chuyển một phần dự trữ lưu thông sang dự trữ quốc gia, hoặc các hình thức dự trữ khác.

Theo bộ Công thương, quy định thời gian giữa hai lần điều chỉnh thay vì do Chính phủ quy định, sẽ chuyển sang cho Thủ tướng Chính phủ quyết định để tăng tính linh hoạt.

Về biên độ điều chỉnh, để tăng giảm trong nước phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới, thay vì theo ba mức: 7%, 12% và trên 12% như hiện nay (theo điều 27 nghị định 84) bằng các mức nhỏ hơn chẳng hạn: 3%, 5% và 7% hoặc quy định mức điều chỉnh giá xăng dầu trong nước khi chênh lệch giữa giá cơ sở và giá hiện hành bằng con số cụ thể, ví dụ như trong phạm vi đến 500 đồng/lít, kg thì thương nhân tự điều chỉnh giá bán; trên 500 – 1.000 đồng/lít, kg thì để thương nhân tự điều chỉnh giá kết hợp quỹ bình ổn; trên 1.000 đồng/lít, kg thì phải có ý kiến của liên bộ Tài chính – Công thương.

Đối với công thức giá cơ sở, bộ Tài chính đề nghị để tách bạch giá vốn cơ sở và lợi nhuận định mức thì cần bổ sung khái niệm giá vốn cơ sở, trong đó giá vốn cơ sở được xác định bằng (=): giá CIF + thuế nhập khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt nhân (x) với tỷ giá ngoại tệ + chi phí kinh doanh định mức + thuế bảo vệ môi trường + thuế giá trị gia tăng + quỹ bình ổn + các loại thuế và các khoản trích nộp. Giá cơ sở sẽ bằng giá vốn cơ sở cộng lợi nhuận định mức.

Công khai kết quả kinh doanh của doanh nghiệp

Đáng chú ý, một số bổ sung mới mà bộ Công thương đề xuất là kiểm tra, kiểm soát và tính công khai minh bạch. Theo bộ Công thương, do nghị định hiện nay chưa quy định chế độ công khai thông tin về kết quả tính toán giá cơ sở, sử dụng quỹ bình ổn giá, chế độ kiểm toán thương nhân đầu mối, nên bộ này đề nghị quy định đăng tải công khai giá cơ sở trên trang điện tử của bộ Tài chính để những ai quan tâm tiện theo dõi, tính toán; quy định thương nhân đầu mối phải công bố giá cơ sở công khai trên trang thông tin điện tử của thương nhân đầu mối. Bộ Công thương cũng kiến nghị quy định chế độ, phương thức công khai giá cơ sở, cách tính giá cơ sở, kết quả tính toán giá cơ sở, trích lập, sử dụng quỹ bình ổn, kết quả kinh doanh xăng dầu của thương nhân đầu mối. Dù vậy, khi đánh giá tổng quát về thành công của nghị định 84 thời gian qua, bộ Công thương nhìn nhận rằng: “Nghị định đã giải quyết được việc minh bạch hoá giá bán xăng dầu thông qua việc quy định công thức tính giá cơ sở với các yếu tố hình thành giá”.

Chí Hiếu

Năm 2013: ổn định vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp và xử lý nợ xấu

Năm 2013: ổn định vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp và xử lý nợ xấu

SGTT.VN - Đó là những nhiệm vụ chủ chốt của ngành ngân hàng trong năm 2013 được Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Bình cho biết, tại cuộc họp báo tổ chức hôm 27.12, tại Hà Nội. Năm 2013, ngành ngân hàng đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng không quá 12%.

Tăng trưởng tín dụng đạt chưa đầy một nửa mục tiêu

Nợ xấu đang nằm nhiều trong các công trình xây dựng, bất động sản

Vụ trưởng Chính sách tiền tệ, NHNN Nguyễn Thị Hồng, cho biết, năm 2012, tổng phương tiện thanh toán cả năm tăng khoảng 20%; tín dụng tăng khoảng 7%; mặt bằng lãi suất huy động và cho vay đã giảm từ 3 – 6%; lãi suất cho vay giảm 5 – 9% so với cuối năm 2011 và đã cơ bản trở về mức lãi suất cuối năm 2007. Tính đến 20.12, tăng trưởng tín dụng của hệ thống ngân hàng tăng 6,45% so với cuối năm 2011, trong đó tín dụng bằng VND tăng 8,29%; tín dụng ngoại tệ giảm 3,51%. Như vậy, kết quả này chỉ đạt chưa đầy một nửa so với mục tiêu tăng trưởng tín dụng 15% đặt ra hồi đầu năm 2012.

Tuy nhiên, theo bà Hồng, tín dụng xuất khẩu, nông nghiệp, nông thôn tăng cao hơn tăng trưởng tín dụng nói chung, tỷ trọng dư nợ cho vay đối với lĩnh vực không khuyến khích giảm so với cuối năm 2011. Dư nợ cho vay VND có mức lãi suất trên 15% chiếm tỷ trọng 18,7%, giảm so với mức 65% trước ngày 15.7.2012; đến cuối tháng 9, các tổ chức tín dụng (TCTD) đã xem xét điều chỉnh kỳ hạn trả nợ, gia hạn nợ và giữ nguyên nhóm nợ cho khách hàng vay với tổng số 252.159 tỷ đồng.

Thanh khoản của hệ thống TCTD được cải thiện, số dư tiền gửi của TCTD tại NHNN luôn cao hơn so với yêu cầu dự trữ bắt buộc; tỷ lệ tín dụng/huy động vốn bằng VND giảm xuống mức khoảng 95%; lãi suất trên thị trường liên ngân hàng giảm mạnh từ 10 – 11% so với cuối năm 2011.

Tuy nhiên, vụ trưởng vụ Chính sách tiền tệ cũng thừa nhận, hoạt động điều hành chính sách tiền tệ và hoạt đông ngân hàng còn một số vấn đề:tăng tăng trưởng tín dụng thấp hơn nhiều so với mục tiêu đề ra; hoạt động của các TCTD về cơ bản an toàn song nợ xấu gia tăng, thanh khoản của toàn hệ thống các TCTD đã được cải thiện, song còn một số NHTM cổ phần còn khó khăn; một số TCTD chưa chấp hành nghiêm các quy định lãi suất huy động tối đa của NHNN.

Năm 2013, NHNN tiếp tục kiểm soát tăng trưởng với các TCTD với chỉ tiêu định hướng cả năm không quá 12%, trong đó vẫn tiếp tục tập trung vào một số lĩnh vực ưu tiên như: nông nghiệp, nông thôn, công nghiệp phụ trợ, doanh nghiệp ứng dụng công nghệ cao...

Tốc độ tăng nợ xấu giảm từ 8 – 9% xuống còn 3% mỗi tháng

Vụ trưởng vụ Quản lý ngoại hối, NHNN Vũ Quang Huy, cho biết, tính đến 21.12.2012, tỷ giá mua trung bình của các ngân hàng thương mại giảm 0,96% so với cuối năm 2011, tình trạng đô la hóa đã từng bước được đẩy lùi, biểu hiện: tỷ lệ tiền gửi ngoại tệ/tổng phương tiện thanh toán là 13,2%, thấp hơn mức 15,8% cuối năm 2011; đến cuối năm 2012, tiền gửi ngoại tệ của dân cư giảm hơn 13% so với cuối năm 2011 trong khi tiền gửi VND của dân cư tăng 36%.

Ông Huy cũng cho biết, NHNN đang tổ chức lại mạng lưới mua, bán vàng miếng, theo đó sẽ cấp phép cho 14 doanh nghiệp và 17 TCTD đáp ứng đủ điều kiện, dự kiến sẽ có trên 2.000 điểm giao dịch mua, bán vàng miếng ở 63 tỉnh, thành phố. “Từ ngày 10.1.2013, các doanh nghiệp, TCTD không có giấy phép kinh doanh mua, bán vàng miếng do NHNN cấp sẽ không được phép kinh doanh mua, bán vàng miếng”, ông Huy nhấn mạnh.

Chánh thanh tra giám sát ngân hàng, NHNN Nguyễn Hữu Nghĩa, cho biết, ngay từ đầu năm 2012, NHNN đã nhận định trong hệ thống có 9 NHTM cổ phần cần ưu tiên xử lý ngay. Cho đến nay, 3 NH được hợp nhất, 2 NH được sáp nhập, 2 NH được tái cơ cấu, 1 NH được hợp nhất với một NH khác. Các NHTM Nhà nước cũng đã lựa chọn các phương án tái cấu trúc, tiếp tục cổ phần hóa. Ngay cả các NH liên doanh cũng được xem xét để có phương án xử lý.

Để xử lý nợ xấu, NHNN đã ban hành một loạt văn bản hướng dẫn các biện pháp xử lý nợ xấu, như tăng dự phòng rủi ro; cơ cấu lại nợ, xử lý tài sản bảo đảm để thu hồi nợ xấu; cho phép các TCTD được giữ nguyên nhóm nợ, kiềm chế gia tăng nợ xấu, giảm thiểu tác động nợ xấu; mua bán nợ xấu...

Ngày 26.12, NHNN đã trình Chính phủ đề án tổng thể về xử lý nợ xấu và đề án thành lập công ty Quản lý tài sản Việt Nam nhằm đẩy nhanh hơn tiến trình xử lý nợ xấu. Nhờ vậy, đến nay tốc độ gia tăng nợ xấu đã giảm dần, từ mức tăng 8 – 9% mỗi tháng trong 4 tháng đầu năm xuống còn khoảng 3%/tháng hiện nay. Đến tháng 12.2012, các TCTD đã trích lập dự phòng rủi ro 78.600 tỷ đồng và đã xử lý được 39.000 tỷ đồng nợ xấu từ nguồn trích lập này.

Xử lý nợ cấu: “cái khó bó cái khôn”

Thống đốc NHNN Nguyễn Văn Bình, cho rằng, năm 2012, các cân đối vĩ mô đã dần được thiết lập, biểu hiện như tỷ giá ổn định, xuất khẩu tăng trưởng mạnh, tín dụng tăng thấp, chỉ đạt khoảng 7% cả năm nhưng vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng kinh tế ở mức 5% - cho thấy đồng vốn dần được sử dụng hiệu quả... Trong cơ cấu tín dụng, trước đây đổ vào lĩnh vực phi sản xuất rất lớn, nhưng năm qua, chủ yếu đi vào các khu vực sản xuất kinh doanh, đặc biệt như nông nghiệp, nông thôn, xuất khẩu... Nhiệm vụ 2013, Thống đốc cho biết vẫn tiếp tục tập trung ổn định vĩ mô; tháo gỡ khó khăn của DN và xử lý nợ xấu trong hệ thống.

Phóng viên Sài gòn Tiếp thị câu hỏi: “Công tác xử lý nợ xấu được đánh giá là chậm, càng khiến cho nhiệm vụ này trở nên khó khăn vì nợ xấu không mất đi mà ngày một gia tăng. Nguồn để xử lý nợ xấu từ dự phòng rủi ro, cũng không thể lấy từ ngân hàng này sang ngân hàng kia, mà phải là nguồn vốn mới. NHNN làm thế nào để thuyết phục Chính phủ, các nhà đầu tư bỏ tiền ra để xử lý nợ xấu?”.

Thống đốc thừa nhận, công tác xử lý nợ xấu của chúng ta thời gian qua cũng có phần chậm, do vấn đề nguồn lực – “cái khó bó cái khôn”. Tuy nhiên, trong điều kiện của chúng ta, việc xử lý như vậy là quá quyết liệt. Chẳng hạn như đã cơ cấu hơn 250.000 tỷ đồng – tương ứng 8% dư nợ tín dụng của các NH. Hay như việc chỉ đạo các NHTM phải dùng dự phòng rủi ro, lợi nhuận để xử lý nợ xấu, năm nay, các NHTM không có NH nào tuyên bố “lãi khủng”, thậm chí còn phải xa thải nhân viên.

“Hệ thống NH đã gồng mình xử lý nợ xấu”, ông nhấn mạnh. Tuy nhiên, Thống đốc cho rằng, nợ xấu là của cả nền kinh tế, nên chỉ NH không làm được. “Nợ xấu phần lớn do các ông doanh nghiệp, nên ai quản lý ông doanh nghiệp cũng phải vào cuộc. Hay bất động sản vừa qua quá nóng, thì cũng phải xử lý bất động sản”, ông nói.

Liên quan đến đề xuất dành 20.000 – 40.000 tỷ đồng với lãi suất 8%/năm để hỗ trợ cho vay mua nhà, Thống đốc khẳng định sẽ dùng nguồn tiền từ NHNN.

Sau các quyết định giảm một loạt lãi suất chủ chốt mới đây, Thống đốc cho biết sẽ cùng các cơ quan chức năng tiếp tục theo dõi diễn biến chỉ số giá cả, thị trương để tiếp tục đưa ra những điều chỉnh kịp thời về lãi suất huy động và cho vay.

Thảo Nguyễn

Doanh nghiệp ô tô méo mặt chờ tin vui

Trong khi người tiêu dùng hân hoan đón nhận thông tin vui về việc sẽ giảm phí trước bạ đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi về mức chung là 10% với đăng ký lần đầu và các địa phương được điều chỉnh tăng không quá 50% mức quy định chung; giảm mức chung về 2% đối với xe đăng ký lần thứ 2 trở đi và thực hiện thống nhất trên toàn quốc thì các doanh nghiệp ô tô lại méo mặt trong mùa bán xe lớn nhất năm.

>> “Đi viếng” showroom xe nhập tại Hà Nội

Giám đốc một doanh nghiệp ô tô cho hay, trong nửa đầu tháng 12 tình hình bán xe rất tốt bởi tâm lý người tiêu dùng là sắp đến Tết cần có xe diện luôn. Chỉ trong vòng 2 tuần này, doanh nghiệp này đã bán được khoảng 600 xe du lịch dưới 10 chỗ ngồi, chủ yếu là các mẫu xe vừa mới giới thiệu. Kế hoạch bán hàng đặt ra cho tháng 12/2012 và trong khoảng tháng rưỡi nữa tới trước Tết âm lịch 2013 rất phấn khỏi. Tuy nhiên, ngay sau khi có thông tin sẽ giảm phí trước bạ với xe dưới 10 chỗ về 10% với đăng ký lần đầu và các địa phương được điều chỉnh tăng không quá 50% mức quy định chung vào cuối tuần trước thì chỉ còn người xem, không có người mua.

Ảnh minh hoạ

Tình trạng này cũng diễn ra ở tất cả các doanh nghiệp ô tô có bán xe du lịch. Với thực tế phí trước bạ ô tô dưới 10 chỗ ngồi tại Hà Nội đang là 20% và TP HCM đang là 15% thì mong chờ giảm phí từ 5-10% ở Hà Nội hay có thể thay đổi ở TP HCM là rất chính đáng. Như vậy, bình quân các mẫu xe Toyota Altis, Ford Focus hay Honda Civic có mức giá bán khoảng 700-800 triệu đồng hiện nay, nếu được giảm phí trước bạ 5% ở Hà Nội chắc chắn sẽ giúp người tiêu dùng đỡ được dăm bẩy chục triệu, một con số rất có ý nghĩa trong thời điểm tiền kiếm khó như hiện nay.

Dĩ nhiên đổi lại là người tiêu dùng phải kiên nhẫn chờ đợi. Lý do là bởi cho dù các chính sách tháo gỡ khó khăn, mà trong đó có câu chuyện thuế, phí ô tô này được thông qua trong ngày 1, ngày 2 cùng với quyết tâm của Chính phủ thì vẫn phải có thời gian để triển khai trong thực tế.

Nếu chiếu theo Pháp lệnh của Ủy ban Thường vụ Quốc hội số 38/2001/PL-UBTVQH10 về Phí và Lệ phí thì sau khi Chính phủ có quyết định khung, Bộ Tài chính sẽ có những hướng dẫn xác định mức thu phí, lệ phí cho các cơ quan được phân cấp quy định mức thu. Còn Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định thu phí, lệ phí được phân cấp do Uỷ ban nhân dân cùng cấp trình theo hướng dẫn của Bộ Tài chính.

Với quy trình này, nếu chờ đưa ra biểu quyết tại kỳ họp của Hội đồng Nhân dân các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM thì có thể phải là 5-6 tháng nữa. Tuy nhiên, cũng có thể kỳ vọng rằng để tháo gỡ khó khăn tức thời cho ô tô, các thành phố lớn sẽ triển khai nhanh hết tốc lực. Như vậy, nếu trong nửa đầu của tháng 1/2013, quyết định hạ phí trước bạ tại Hà Nội được ban hành thì thì người tiêu dùng kịp tậu xe mới, đón Tết Âm lịch và các doanh nghiệp ô tô cũng bõ công nhấp nhỏm.

Còn nếu không kịp, các doanh nghiệp ô tô chỉ có nước khóc ròng vì ế trong mùa cao điểm bán hàng.

Theo Thanh Hương (baodautu.vn)

Nissan lập kỷ lục doanh số tại Brazil

18:40 | 23/12/2012 Email Bản in

Mặc dù năm 2012 chưa kết thúc, nhưng Nissan vừa công bố đạt doanh số kỷ lục tại Brazil với lượng xe bán ra 100.000 chiếc.

Kỷ lục trước được thiết lập vào năm ngoái với doanh số 67.280 chiếc. Trong ít ngày còn lại của năm, hãng xe Nhật có cơ hội để gấp đôi mức kỷ lục này.

March – mẫu xe thành công nhất của Nissan tại Brazil

Nissan coi Brazil là một trong những thị trường tăng trưởng trọng điểm trong tương lai khi hãng lên kế hoạch tăng thị phần lên 5% bằng cách mở rộng mạng lưới đại lý từ 157 hiện tại lên 240 vào năm 2016.

“Công bố doanh số 100.000 xe/năm có ý nghĩa to lớn với chúng tôi và chúng tôi tự hào về thành quả đạt được. Nissan sẽ tiếp tục gặt hái thành công hơn nữa, đặc biệt khi nhà máy mới tại Rio khai trương vào năm 2014”, ông said Christian Meunier, chủ tịch Nissan Brazil nói.

Mẫu xe thành công nhất của Nissan năm qua ở quốc gia Mỹ La-tinh là March (còn gọi là Micra tại những thị trường khác) khi chiến tới 32% tổng doanh số. Theo sau là Versa sedan với 18%, Livina Family và Frontier lần lượt xếp sau với 15% và 17% tương ứng.

Hoàng Tùng (TTTĐ)